飞机噪音、垃圾站焚烧厂、商业配套差……花528万元㎡买在北虹桥值不值？
9月11日，上海市规划和自然资源局公示了《上海市虹桥主城片区单元规划（草案）》，总规划范围88平方公里，涉及长宁、闵行、嘉定和青浦4个区。这意味着“大虹桥”蓝图规划已越发清晰。因此，在虹桥主城片区&拓展区域内的新盘也开始成为关注焦点。
根据最新消息显示，位于虹桥拓展区域江桥板块的新盘保利云上，已经拿到预售与可证，户型为建筑面积83-126㎡3房，共322套住宅，备案均价5.28万元/㎡，项目将于9月28日（本周六）开启认筹。
这样一个和龙湖天璞同地段的项目，主力总价控制在500万左右，和江桥的地段也属匹配。但是，以买房者的角度来看，生活在江桥的情报君认为，飞机噪音、垃圾站焚烧厂、商业配套差等一些客观因素，可能会对保利云上产生一定的影响。
我们通常认为航道下房子买不得的，主要就是三个理由：噪音、辐射、飞机坠落。但坦率的说，除了噪音污染，其它两个都可以忽略。飞机噪音，是现在乃至未来的城市问题之一。
纵所周知，目前上海有虹桥机场和浦东机场。但由于浦东机场附近不像虹桥机场周边居住区那么密集，人们通常觉得问题并没那么严重。
首先，情报君要说的是，飞机噪音对江桥影响确实很大，口说无凭，情报君通过即时监测软件，监测了24小时内虹桥机场行径路线。
从上图可以看出，说虹桥机场的“重灾区”，往北是闵行华漕、嘉定江桥，往南则是闵行七宝，闵行航华、松江莘闵等。
然后我们再主要看江桥板块，虹桥机场确实有一部分航线的来去航线，真的是离保利云上很近，特别是归来的一条航线，看着好似就在保利云上上空。
如果你到现场走访之后你会发现，你只要把手机对着天空，随便就能拍到下面这样的图。
当飞机划破长空的那一刻，楼盘差评用测噪音分贝现场测量的噪音值是72.8分贝。
一般来说，噪音的强弱是以，0～20分贝为很静；20～40分贝较安静，40～60分贝为一般声响，60～80分贝就觉得吵闹；80～100分贝很吵闹；超过100分贝就难以忍受了。
按照惯例，在城市中，室外噪音，白天一般不超过55分贝，夜间不超过45分贝；一般居住区，白天不能超过45分贝，夜间不能超过35分贝。
72.8分贝表明，保利云上确实会受到飞机噪音的影响。
江桥面临的不容忽视的问题之一，是江桥生活垃圾焚烧厂所带来的影响。该厂是目前中国建成的日处理能力最大的现代化生活垃圾焚烧厂，号称亚洲第一，世界第三，日处理垃圾1500吨。该厂占地200多亩，总建筑面积约35000㎡。
江桥垃圾焚烧厂再扩建工程受到周边居民的强烈反对，于2009年在政府协调下暂时搁置，同时由于周边土地大规模商业开发，也使得江桥垃圾焚烧厂的存在日益影响到周边更多居民的生活，同时也为江桥乃至普陀桃浦地区的发展带来负面影响。
垃圾焚烧会产生二噁英，垃圾中转会臭气熏天。只有身临其境才有切身感受。但是垃圾场与保利云上直线公里，这个距离还是可以放心的。
情报君居住的富友嘉园在保利云上南1.4公里，并没有感觉到垃圾焚烧厂对生活的影响。
但是，垃圾焚烧厂对房价的影响确实挺大，嘉定江桥和浦东御桥垃圾焚烧厂周边的居民区，房价上不去就是这个原因。上海静安昌化路海防路的垃圾中转站周边方圆500米半径夏天都不能开窗。
在很多人，包括我自己的固有印象中，江桥依然是人员混乱的“城乡结合部”，在我的潜意识里，依旧把它当成郊区或动迁基地。
虽然现在的江桥有了个好听的名字“北虹桥”，但是眼下的江桥小商小贩照样活跃，作为上海小商品批发中心，不少个体商户在此或流动或驻扎。曹安路新世界、沃尔玛、，曹安国际鞋城、轻纺市场等早几年建成的主题商业城内经常嘈杂不堪、人员杂乱，这些商业城内部原有的基础和外部配套的并不完善。
幸亏有江桥万达广场的存在，它对整个地区的商业环境改善与提升起到至关重要的作用，无疑是江桥板块乃至整个嘉定区商业能级最高的大型城市综合体。但是，对于保利云上和龙湖天璞来说，3公里的路程又成了一个问题。
情报君写了这么多并不是有意在黑保利云上和江桥板块，我只是站在一个买房者的角度客观的阐述问题。虽然保利云上所在的江桥板块存在不少问题，但是随着江桥以虹桥主城片区拓展区的身份亮相后，它正在一点点的脱变，规划中的嘉闵线号线……我们有理由相信江桥未来还是很美好的。
自2001年7月，江桥镇和封浜镇合并成立新的江桥镇。之后2009年，上海市房屋土地资源管理局下发了一份编号为沪规土资划[2009]288号文件以及《虹桥地区发展战略》策划书，作为嘉定区与上海市中心城区接壤的最前沿江桥镇，正式融入虹桥商务区，江桥从此有了一个新的名字——北虹桥。
而正当我们期待12.96平方公里的北虹桥商务区未来发展和规划越来越好的同时，这里又诞生了一个与北虹桥商务区遥相呼应的超级规划——嘉定封浜新镇总体城市设计。
在封浜新镇总体城市设计中，将打造一座仅次于佘山的“上海第二高山”。
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