江苏省首批通港达园内河运输专支线航道开工动员会现场（央广网见习记者 顾炀威 摄）

　　今年以来，江苏省交通运输部门落实省委、省政府关于加快打造更具特色“水运江苏”的部署，加快干线航道成网，提升航道能级，推动二级航道从“骨架”向“网络”转变，同时提高干支互动效益，打通“神经末梢”，积极推进通港达园内河运输专支线航道建设，连通产业园区，充分发挥各层次、各等级航道的组合效能，努力实现江苏特色的“门到门”水运服务。

　　本次集中开工的3条专支线航道，具有里程短、实施快、效益好等“小快灵”特点。其中，淮安磨涧河提升工程将有力支撑盱眙港口产业园高端重型装备、新型建材、新型材料、粮油深加工等产业发展，淮安工业园区航道提升工程将有效保障园区17个泊位原材料和产成品运输，徐州复新河提升工程将显著畅通丰县水运外联通道，服务丰县港区邱庄作业区加快发展。

　　江苏省首批通港达园内河运输专支线航道开工现场（央广网见习记者 顾炀威 摄）

　　2023年1月至11月，江苏省已完成内河干线%。用三个月时间调整完成宿连航道按准二级预留全部前期工作，京杭运河苏南段“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程（世界内河最大单梯级船闸）顺利开工；常州德胜河魏村枢纽、宿连航道军屯河枢纽和沭新河南船闸已建成；无锡锡北线、丹金溧漕河丹阳段航道整治工程实现全线竣工。

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　　高质量发展看中国 江苏省首批内河运输专支线日，江苏省政府在淮安市举办首批通港达园内河运输专支线航道开工动员会。

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