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　　“欢迎侬到上海来！”走进位于安徽宣城郎溪县境内的白茅岭农场，副总经理朱春根一声招呼，让记者怔了一下，随即，大家会心一笑——

　　白茅岭农场，与上海相隔200多公里，但由于历史原因，它是属于上海的一块“飞地”。不过，如今这块“飞地”不“孤单”，被列入长三角“一地六县”区域产业合作区中的那“一地”，其他“六县”，分别是周边的江苏省溧阳、宜兴，浙江省长兴、安吉，安徽省郎溪、广德。

　　这“一地六县”处于皖东南、苏西南、浙西北交界处，宛如长三角之“心”。地缘相接、文化相亲，具有相互融合、协同发展的天然基础。

　　它们的携手，源于长三角一体化国家战略。在这里，可以窥见长三角一体化发展成功实践的奥秘。

　　便捷高效的交通互联，为产业合作奠定扎实基础。

　　冬日暖阳下，安徽郎溪的定埠港一派繁忙景象。庞大的吊机将一卷卷钢缆吊运上船，运往下游长三角的各个核心城市。这个曾经籍籍无名的小渡口，如今已成为皖东南地区蕞大的内河港口。

　　“目前有3条航线——经宜兴、苏州到上海洋山港；经湖州、杭州到宁波舟山港；经丹阳、无锡到江苏太仓港……运输的钢材、砂石，服务长三角全域。”定埠港国际物流有限公司总经理赵鹏介绍，自2019年6月开港以来，定埠港已实现吞吐量670万吨。

　　交通先行，不只水路。去年9月，江苏高淳至安徽宣城高速公路江苏段建成；11月，溧宁高速江苏段通车，江苏溧阳与安徽郎溪、广德实现“1小时通勤”；12月，连接皖浙两省的宁宣杭高速全线通车……三条“断头路”打通，活络了“一地六县”的“经脉”。

　　“我们就是冲着‘一地六县’来的！”落户广德经开区的南京一家企业生产总监吕惠杰对记者说，“前几年，我们还在观望。眼看着越来越多的上下游企业涌入‘一地六县’，我们再不来，就真的晚了！不仅我们来了，我们还把上下游的三家企业也说服了，每户投资5亿元，大家‘组团’到广德发展！”

　　像这样“组团”而来的企业不在少数，产业集聚效应迅速显现，一条条全产业链呼之欲出，让长三角区域合作“越抱越紧”。

　　“今年以来，广德经开区与长三角地区签约的亿元以上产业合作项目就有27个，协议总投资180亿元。区域合作，已经成‘势’！”广德经开区党工委委员王翠对记者说。

　　企业家孙关水就是这些贯通服务的受益人之一。2012年，因产业调整，浙江杭州萧山区新塘街道尝试为辖区内羽绒企业寻找“外拓基地”。安徽宣城凭借地理位置、政策优惠、营商环境等方面优势，从众多竞争者中脱颖而出。

　　孙关水是将企业转入宣城的头部个“吃螃蟹”的人。“当时我心里也没底，但事实证明，我们这步棋走对了！”孙关水感叹，入驻由宣城和萧山合作共建的宣城新塘羽绒产业园后，宣城为企业提供了“有求必应、无需不扰”的一站式服务，“有事在微信群说一句就行，马上有人办！”而萧山区也没当“甩手掌柜”，不断规划招商优质项目落户宣城。“一片羽毛”把两地连成“一家人”。目前，已有24家羽绒企业入驻园区，全国近一半羽绒原料及制品从这里“飞”向各地。

　　优质的服务不仅限于园区。“跨省通办”已经成为常态。目前，在宣城，已有187项政务服务事项实现“跨省通办”，126项服务可在长三角地区“一网通办”。随着产业一体化的推进，医保一体化发展、公积金一体化服务、教育资源一体化共享、文旅同城一卡通……

　　《光明日报》（2023年12月12日 01版）

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