淄川区千亿级新能源汽车产业集群加速崛起
编者按：工业园区是加速产业集聚、培育产业集群的重要载体和平台，更是区县域经济跨越发展中的桥头堡。今年，我市提出推进园区经济扩量提质，完善“五个一”工作机制，大力推动“一号产业”补链延链强链，打造主业突出的特色产业集群，加快齐鲁化学工业区、高青化工产业园、东岳氟硅材料产业园扩区增效，并且在年内培育2条千亿级、13条百亿级产业链。全市省级经济开发区产业集聚度每年提升1至2个百分点，到2025年，力争淄川经济开发区、桓台经济开发区、东岳经济开发区达到千亿级。近日，本报记者深入各区县，围绕区县开发区建设情况，聚焦推进园区经济扩量提质，重点采访千亿级开发区和百亿级开发区建设中的亮点，展现区县域经济发展活力。
“五一”假期刚过，山东宝铃自动化设备有限公司销售负责人国佳，就拿着新订单急忙与设计负责人步砚杰以及电器软件负责人刘锐，讨论起了机械设计方案。
“有部分机器还得尽快从济南运过来，不然软件设备安装可能就赶不上交货时间。”敲定完整体设计流程后，刘锐就动身前往济南调度设备。
位于淄川经济开发区雷帕得智造产业园内的宝铃自动化，不仅是淄川区引进的汽车零部件行业集成化、自动化设备领域的研发和生产企业，更是淄川区加速实现新能源汽车“双百工程”，奋力迈向千亿产业集群，聚力打造鲁中新能源汽车产业新城的一个缩影。
“4月1日开始试生产，很多客户知道我们来淄博后，订单种类也增加了不少。”国佳说，作为一个非标智能自动化设备制造企业，宝铃订单多以定制为主，服务遍及汽车、物流、造纸等行业，之所以选择进驻淄博，主要原因是扎实的工业基础和良好的市场空间。在国佳看来，淄博是老工业基地，配套设备十分齐全，可以很好地降低设备加工、服务客户以及物流等成本。同时，利用宝铃的先进技术，也可以提升淄博企业的工业自动化水平。
“来淄博是双赢。”国佳说，在考察了多处厂房之后，他们最终选择了雷帕得智造产业园。“我们企业侧重新能源汽车零部件，淄川区有龙头企业优势，也有深厚的汽车产业基础，园区的设计理念符合生产工艺需求，来这里最合适。”
雷帕得智造产业园内多家汽车配件企业已经入驻
位于云商智能制造产业园内的山东九川汽车零部件有限公司，是一家生产挂车机械悬挂与空气悬挂的企业，其生产的导向臂可以增加半挂汽车的柔性，广泛应用于运输精密仪器、危化品等特种车型。
“早在2013年，我们就率先引进欧美国家的先进技术，大量生产导向臂的出口订单。恰逢2019年国家对特定车型标准的改变，在汽车配件工艺上的优势，让我们在汽车配件行业中有了一定的知名度。”九川公司董事长梁迎春说，今年1月份，他们公司在淄川区的工厂正式投产，而选择落户淄川区也是综合考量的结果。
云商产业园通过搭建共享加工智造中心吸引汽车配套企业入驻。
“淄川区汽车产业基础非常好，是原来淄博市汽车制造厂的驻地，有产业集群的优势，可以让我们在生产、销售中获得利益的最大化。如果有汽车企业选择配件，完全可以在特定的区域内全部配齐。”梁迎春说，除了产业的集群效应，他们企业落户后，政府部门也给予了很多优惠政策，尤其是在手续的办理上，专班工作人员一直负责到底。
事实上，自2020年1月，吉利新能源商用车项目正式落户淄川区，这个淄博汽车工业的起步城市就抢得了发展先机。而淄川经济开发区作为新能源汽车及配套装备产业发展的主战场，也迎来了新能源汽车、高端装备制造产业聚集发展的黄金期。
园区建设助力新能源汽车企业加速发展
“依托吉利、唐骏、宏路等整车龙头企业，泰展、雷帕得等重点汽车零部件企业，2020年至今，淄川经济开发区建设了包括淄博工业自动化产业园、七星绿色智能装备产业园、雷帕得智造产业园、云商智能制造产业园等专业园区16个，引进汽车产业相关企业30余家，初步形成了新能源汽车及配套装备的产业集群。”淄川经济开发区管委会主任张继波说，新能源汽车及零部件产业在淄川区“431”高质量发展现代产业体系中是当之无愧的“一号产业”。
今年，淄川经济开发区以实施2023年高质量发展产业行动年为契机，聚力打造“鲁中新能源汽车产业新城”，着重建设吉利雷达配套园区、工业自动化产业园、智慧仓储物流汽车零部件园区3个核心园区，并将七星、中一、云商、海昌、雷帕得、盈汇作为6个配套园区，全力构建新能源汽车产业基地。
4月21日至23日，淄川区投促中心联合淄川经济开发区管委会，与“链主”企业——山东唐骏欧铃汽车制造有限公司，组成“2+X”政企招商联合考察团，赴合肥、丹阳、常州等地围绕汽车及零配件产业开展专题招商引资，达成多个合作意向，加速“一号产业”做大做强。
此外，淄川区进一步强化园区建设，年内将完成标准厂房建设20万平方米。全力加快雷达3.0新能源汽车、唐骏欧铃汽车生产线自动化技改、雷帕得悬架弹簧智能化技改、泰展机电减震器等16个重点项目建设，力争年内完成投资18.32亿元，年底实现新能源汽车及配套装备产值达到100亿元，培育100家汽车零配件及服务企业，并在5年内，将新能源汽车及零部件产业产值达到1000亿元。（淄博日报记者 侯林）
原标题：《淄川区千亿级新能源汽车产业集群加速崛起》
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